欧宝体育,欧宝体育app,欧宝娱乐,欧宝体育官网,足球投注平台,电竞下注,注册送彩金,欧宝足球下注,欧宝篮球盘口,欧宝电竞投注,体育投注平台前不久，中国车企比亚迪的大型运车船在德国不来梅港大放异彩的同时，引得德国业界及媒体一片哀鸣。许多专家表示，德国的汽车制造业已经在衰败的边缘徘徊了。而以比亚迪为首的中国车企，领先的步幅令德国同行难以望其项背。

　　由斯图加特汽车出版社出版的德国知名汽车杂志《全球名车录》（中文又称“汽车与体育”、“汽车博览”，德语：Auto Motor und Sport）就对中德4款电动车型进行了测试：比亚迪海豚、长城汽车Ora-03对战大众Cupra Born、欧宝雅特（Opel Astra Electric）。

　　在该杂志组织的这场测试中，来自中国的两款电动车令人没想到地败下阵来。而根据测试得出的结论，德国电车水平高得仿佛“来自另一个世界”。

　　比亚迪海豚的“缺陷”包括：方向盘不灵敏、行驶不稳、制动系统不佳、车灯不怎么亮……而Ora-03除了相似“不足”外，导航还“容易将行驶在乡村道路上的汽车引向沟渠”……

　　在《全球名车录》的评分中，两款中国车型还尚有可被夸奖的长处：内部设计更受欢迎，材料高端。

　　总结下来，《全球名车录》写道：“比亚迪对比两款德国车型尚有价格优势，但在质量方面毫无机会。而长城汽车则根本没有可比性。”

　　这样的测试结果在电动汽车门户网站Ecomento.de中引发了德国网民和车友的激烈辩论。一些人对这一结果表示同意，认为中国电动汽车对于德国老牌制造商来说并非可怕的竞争对手。

　　而更多的人则表示，这样的报道和测试完全是主观且充满偏见的，并且直指杂志的痛处：德国汽车工业是这类出版物的重要赞助商。

　　德国网民的批评主要包括：“对比亚迪的诋毁纯属恐慌的煽动”、“我开比亚迪已经一年了，我可以肯定地说：汽车没有任何问题，甚至可以说非常满意。这样的测试结果肯定是片面的。”、“中国的汽车也许还没达到最高水平。但是他们以何种速度赶上这一点是值得注意的。”

　　很显然，不管这类测试是否真的有价值，德国业界坐不住了却是真的。前段时间，德国大众宣布与小鹏汽车联手合作。这样的举动表明：不管谁在哪个领域领先，务实合作才能让双方都走得更远。

　　（欧洲时报德国版李帅综合报道，转载请注明公众号GermanReport）

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